美东时间2月2日周四，美股盘后，芯片巨头高通发布2023财年Q1财报。财报显示，高通第一季度营收不及分析师预期，且公司下调了第二季度业绩指引。财报发布后，高通股价在盘后交易时段下跌近3%。

财报显示，高通第一季度营收为94.6亿美元，同比下降12%;净利润为22.35亿美元，与上年同期的33.99亿美元相比下降34%。

分部门看，包括智能手机芯片、汽车芯片等业务在内的高通CDMA技术(QCT)部门一季度营收为78.9亿美元，同比下降11%，也不及分析师预期的80.3亿美元。

高通技术授权(QTL)部门的一季度营收为15.2亿美元，同比下降16%，略低于分析师预期的15.4亿美元。该部门收入主要来自高通蜂窝专利授权费。

此外，高通还下调了2023财年第二财季业绩指引，营收目标下调至87亿美元至95亿美元，非GAAP摊薄后每股收益下调为2.05美元至2.25美元。

需求疲软叠加供应过剩，波及整个智能手机市场

在高通总营收中占比最大的手机芯片业务第一季度收入同比大幅下滑18%至57.5亿美元，但高于52亿美元的分析师预期。

在财报会议上，高通CEO Cristiano Amon对投资者表示:

“手机行业的需求继续下降，我们现在预计渠道库存高企的状况将至少持续到2023年上半年。”

消费电子产品的存量更新周期与人均可支配收入密切相关，如今，持续的通胀和步入衰退的宏观经济环境大大影响了消费电子产品的销售。全球智能手机的需求疲软叠加供应过剩，冲击了整个市场，难受的不止有高通，下游的三星和苹果也不好过。

三星上代旗舰机Galaxy S22去年的销量及出货量均低于预期;在上季度，iPhone销量也自2020年以来首次出现下滑。

据科技行业研究机构IDC估计，去年第四季度智能手机出货量下降了18%，创下史上最高季度降幅。

为了应对这种局面，高通CEO Cristiano Amon表示公司将进一步削减开支并精简运营。

Lopez Research的技术分析师Maribel Lopez认为：

“全球智能手机需求持续且不断加深的疲软对高通来说不是好兆头。”

有分析指，智能手机市场的低迷期或将比高通预计的更久，IDC分析师Nabila Popal表示：

“我认为(智能手机市场)还没有触底。2023年依然是艰难的一年。真正的复苏要到2024年才有可能。”

汽车芯片业务进展显著

为了减少智能手机业务对公司业绩的冲击，高通在努力布局业务多元化，进军汽车等快速增长的新领域。

一季度，高通汽车芯片业务营收同比增长了58%，达到4.56亿美元。新业务的强劲增长至少让华尔街看到了一点点曙光。

不过，在业绩指引中，高通预计二季度汽车芯片业务营收将与上一季基本持平。

近年来，高通在汽车领域动作频繁。

去年，高通宣布成为法拉利的系统解决方案提供商，还将为大众提供自动驾驶Soc。此外，奔驰、理想、极星等超过25家车企都使用了高通的智能座舱系统。去年9月，高通举办了首届汽车投资者大会，宣布其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。

就在昨夜发布财报的同时，高通还宣布将与汽车制造商雷诺集团延长合作，并计划投资雷诺旗下的电动汽车品牌Ampere。

但在汽车业务上，高通也面临着华为、英伟达等老对手的激烈竞争，未来充满不确定性。