财联社12月1日讯（编辑 周新旸）小鹏汽车-W(09868.HK)在周三(12月1日)晚间披露了Q3业绩，公司方面表示要重新梳理组织架构，并对消费者承诺的限时保价政策，公司美股股价一路走高，收报涨47.28%。

受到美股大涨的带动，小鹏汽车港股股价周四(12月1日)开盘涨14.86%，报38.65港元；现价42.15港元，涨25.26%，盘中最高44.95港元，涨27%

季报显示，第三季度公司实现总收入68.2亿元，同比升19.3%，环比降8.2%；净亏损23.8亿元，环比收窄12%，同比扩大49.7%.

小鹏三季度汽车交付量达2.96万辆，同比上升15%；截至10月，年内累计总交付量达103654辆，同比增长56%。此外，公司目前现金储备超400亿。

何小鹏：G9将成30万以上纯电SUV前三

小鹏的创始人&CEO何小鹏表示，小鹏将重新梳理组织架构，聚焦战略和研发，更加聚焦和高效。智能汽车时代将从2023年下半年开始逐渐深入，小鹏将坚定投资智能驾驶和智能座舱方面，提升研发效率，持续降本。同时，重组品牌和营销团队，持续提升品牌和口碑的影响力。

他本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发，推动组织的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度。公司联合创始人、总裁夏珩将全力聚焦在产品层面。

何小鹏在第三季度业绩电话会上透露，小鹏旗舰SUV车型G9已在10月底启动规模交付。虽然短期内G9需要克服疫情和产能爬坡的挑战，但凭其续航扎实和充电速度超过市场上所有的在售电动车型，G9的用户口碑正在逐渐扩大，有信心G9将成为30万以上纯电SUV市场的前三名，并且在明年随着口碑的积累，进一步缩小与第一名之间的差距。

随着2022年新能源车补贴政策“接近尾声”，车企也开始推出活动吸引购车者。11月30日，小鹏汽车也推出限时保价政策，称根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，2022年新能源汽车补贴政策将于2022年12月31日截止，在此之后上牌的车辆不再享受相关补贴。

小鹏汽车称，承诺在2022年12月31日24时前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。

据政府发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，新能源汽车补贴将于2022年12月31日截止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。